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Automóvil con base de rueda de 1400 mm

Tipo de Pago:
T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
transporte:
Ocean,Land,Air
Hafen:
Tsingtao
Share:
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloCUSTOM 250 GIPSY

MarcaJedi

Capacidad de suministro e información a...

Paqueteun contenedor de 20 pies puede llenar entre 16 y 20 piezas de motocicletas.

productividad4000-6000pieces for two months

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenHecho en China, en Jinan

Apoyo sobre20,000-50,000pieces per years

Certificados EEC

HS-Code8711301000

HafenTsingtao

Tipo de PagoT/T,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CIF,EXW

Embalaje y entrega
Tipo de paquete:
un contenedor de 20 pies puede llenar entre 16 y 20 piezas de motocicletas.

MOTO CUSTOM 250 GIPSY

Durante la Primera Guerra Mundial, la producción de motocicletas se incrementó enormemente para el esfuerzo de guerra de proporcionar comunicaciones efectivas con las tropas de primera línea. Los mensajeros a caballo fueron reemplazados por jinetes de despacho en motocicletas que llevaban mensajes, realizaban reconocimientos y actuaban como policías militares. La empresa estadounidense Harley-Davidson dedicaba más del 50% de la producción de su fábrica a contratos militares al final de la guerra. La empresa británica Triumph Motorcycles vendió más de 30.000 unidades de su modelo Triumph Type H a las fuerzas aliadas durante la guerra. Con la rueda trasera accionada por una correa, el Modelo H estaba equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire de 499 cc (30,5 pulgadas cúbicas). También fue el primer Triumph sin pedales

Esta es la Cruiser 250cc, una motocicleta clásica americana nacida para darte la mejor y poderosa apariencia mientras conduces en largas distancias. El diseño está en su mejor momento mostrando largas líneas horizontales y clásicas de la máquina soñada de los EE. UU. El tanque de combustible de forma redonda está listo para proporcionar sesiones de conducción de largo alcance gracias a su excepcional capacidad de 20 litros. La amplia y distintiva capota delantera, magníficamente diseñada, protegerá al ciclista de los vientos y los elementos, proporcionando así la máxima comodidad de conducción. El sistema de suspensión proporciona una horquilla delantera convencional pero debidamente " encajonada " en estilo totalmente americano, mientras que el monoamortiguador trasero unido a su basculante hace la combinación perfecta final. El asiento está diseñado con comodidad y separar en dos unidades para proporcionar el mejor confort, confirmado por un jinete convenientemente 's juego de la altura del asiento a 700 mm, para favorecer el mejor control de esta moto masiva. Bellamente diseñado en aleación de fundición de radios delgados, las ruedas delanteras y traseras de grandes dimensiones. El frenado seguro está garantizado por un sistema de doble disco (delantero y trasero) que incluye ABS. El volumen general es realmente importante, gracias a los dos contenedores laterales estándar y la caja superior, en perfecto estilo y función con la actitud de crucero de esta bicicleta. ¡El mejor equipo para una superbike! El motor 25occ EFI de 4 tiempos enfriado por aceite brinda la potencia adecuada para asegurar viajes suaves a baja velocidad de crucero en las largas rectas de la ciudad, ¡perfecto para hacer el espectáculo! Estés donde estés y vivas, esta Cruiser 250cc es la bicicleta más genial para que te sientas genial conduciendo con " tranquilidad y tranquilidad " .



Img 0285


OVERALL

 

L (mm)

ND

W (mm)

ND

H (mm)

ND

Wheel base (mm)

1441

Dry weight (kg)

ND

Kerb weight (kg)

ND

Ground Clearance (mm)

140

Fuel Tank Capacity (L)

20

Seat Height (mm)

700

 

 

DRIVE TRAIN

 

Cylinder

Single Cylinder, 2 Valve

Camshaft

OHC

Bore * Stroke (mm)

72 x 61.2

Cooling

Air cooling + Oil cooling

Compression Ratio

9.2:1

Displacement

249,2

Fuel Supply

EFI - TK Brand

Ignition

CDI

Final Drive

Sealed Chain

Max. Power (kW/rpm)

13.0 / 7500

Max. Torque (N.m/rpm)

18.0 / 6000

Max. Speed (km/h)

105

Transmission

Constant, 5 gears

Gear-shifting

1-N-2-3-4-5

Clutch

Wet, Multiple Plate

Fuel Consumption (L/km)

2.9 /100

CHASSIS

 

Frame

Steel tube

Rear Swing Arm

Steel Tube

Tire Type

Radial Tire

Front Tire

110/90R16

Rear Tire

130/90R15

Front Brake

Disc

Rear Brake

Disc

ABS System

Hangte Brand

Luggage Case

Side Case

LED Light

Turn Signal

PRODUCTOS POR GRUPO : Motocicletas > Vehículo civil

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