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Modelo: ENDURO 200 BRUMBY
Marca: Jedi
Paquete: un contenedor de 20 pies puede llenar entre 16 y 20 piezas de motocicletas.
productividad: 4000-6000pieces for two months
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Hecho en China, en Jinan
Apoyo sobre: 20,000-50,000pieces per years
Certificados : EEC
HS-Code: 8711301000
Hafen: Tsingtao,Huangpu,Nansha
Tipo de Pago: T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CIF,EXW
Moto ENDURO 200 BRUMBY
El ciclo de gasolina Butler era un vehículo de tres ruedas, con la rueda trasera impulsada directamente por un desplazamiento de 5⁄8 hp (0.47 kW), 40 cc (2.4 cu in), 2 1⁄4 in × 5 in (57 mm × 127 mm) diámetro × carrera, motor plano doble de cuatro tiempos (con encendido por magneto reemplazado por bobina y batería) equipado con válvulas rotativas y un carburador alimentado por flotador (cinco años antes de Maybach) y dirección Ackermann, todos los cuales eran de última generación en el momento. El arranque fue por aire comprimido. El motor estaba refrigerado por líquido, con un radiador sobre la rueda motriz trasera. La velocidad se controlaba mediante una palanca de la válvula de mariposa. No se instaló ningún sistema de frenado; el vehículo se detuvo subiendo y bajando la rueda motriz trasera con una palanca accionada con el pie; el peso de la máquina fue soportado por dos pequeñas ruedas giratorias. El conductor estaba sentado entre las ruedas delanteras. Sin embargo, no fue un éxito, ya que Butler no pudo encontrar suficiente respaldo financiero. [14]
La conducción todoterreno es el sueño de los entusiastas, de los valientes. Esta Enduro 200cc está destinada a esto, la máquina soñada para atacar la carretera más sucia, donde quiera que su piloto quiera ir. La clásica posición erguida, realzada por un gran manillar estilo motocross y por un diseño de asiento estrecho, le da al piloto la postura ideal para enfrentar todos los terrenos de cualquier tipo. El sistema de suspensión es el mejor para la conducción todoterreno: una horquilla invertida robusta de gran tamaño en la parte delantera y un monoamortiguador trasero unido a un generoso basculante hacen la combinación perfecta para absorber todos los rebotes y piedras de las superficies sucias. Es una combinación perfecta para una máquina que no acepta compromisos en el rendimiento. El patrón de neumáticos estilo motocross estableció una declaración clara para el objetivo de esta bicicleta: ¡prepárate para atacar cualquier pista! Las dimensiones de las ruedas son el estándar todoterreno - 21 " en la parte delantera y 18 " en la parte trasera - para cualquier moto de cross respetable, una necesidad para los ciclistas que quieren disfrutar de " saltos y hoyos " con seguridad y estilo. La adopción del sistema de frenos de doble disco le da al ciclista la mayor confianza para detenerse en el momento adecuado durante su conducción deportiva. El freno de disco delantero proporciona una eficiente pinza de 2 pistones, mientras que el disco trasero proporciona el rendimiento adecuado en todas las circunstancias. El motor EFI de 4 tiempos y 125 cc refrigerado por aceite es el sistema de propulsión ideal para disfrutar de paseos suaves pero agradables en el bosque, enfrentando subidas y pendientes, lo que le da al ciclista el impulso necesario para ello. Un tablero de instrumentos analógico-digital moderno y deportivo brinda toda la información principal para administrar la bicicleta y el viaje con seguridad, e incluye el indicador de selección de marcha. Esta máquina de enduro real y agresiva proporciona a su ciclista todo lo necesario para que pueda disfrutar del viaje e ir a cualquier lugar, bajo cualquier condición, con estilo.
PARÁMETRO
OVERALL |
|
L (mm) |
2120 |
W (mm) |
800 |
H (mm) |
1180 |
Wheel base (mm) |
1405 |
Dry weight (kg) |
118 |
Kerb weight (kg) |
ND |
Ground Clearance (mm) |
270mm |
Fuel Tank Capacity (L) |
10,6 |
Seat Height (mm) |
ND |
DRIVE TRAIN |
|
Cylinder |
Single Cylinder, 2 Valve |
Camshaft |
OHC |
Bore * Stroke (mm) |
66 x 58.2 |
Cooling |
Air cooling + Oil cooling |
Compression Ratio |
9.4:1 |
Displacement |
199 |
Fuel Supply |
EFI - RM Brand |
Ignition |
CDI |
Final Drive |
Sealed Chain |
Max. Power (kW/rpm) |
11.5 / 7500 |
Max. Torque (N.m/rpm) |
14.5 / 6000 |
Max. Speed (km/h) |
ND |
Transmission |
Constant, 5 gears |
Gear-shifting |
1-N-2-3-4-5 |
Clutch |
Wet, Multiple Plate |
Fuel Consumption (L/km) |
2.1/100 |
CHASSIS |
|
Frame |
Steel tube |
Rear Swing Arm |
Steel Tube |
Tire Type |
Radial Tire |
Front Tire |
2.75-21 |
Rear Tire |
4.10-18 |
Front Brake |
Disc brake |
Rear Brake |
Drum brake |
ABS System |
No |
Luggage Case |
No |
LED Light |
Turn Signal |
PRODUCTOS POR GRUPO : Motocicletas > Vehículo civil
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